رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران: ۵ رام قطار مترو را به قطعات یدکی تبدیل کردیم

جعفر تشکری هاشمی پس از استماع گزارش شهردار تهران گفت: قرار بود شهردار تهران عملکرد یکساله و برنامه های آتی اش را تشریح کند اما گزارشی در مورد عملکرد یکساله ندیدیم.

وی با اشاره به بازدیدهایش از سطح مناطق اظهار کرد: در یک منطقه پیشرفت پروژه ها صفر درصد بود و در یک منطقه دیگر با بدهکار شدن شهرداری، توانسته بودند بخشی از منابع برای تکمیل پروژه ها را تامین کنند اما این در حالی است که بودجه عمرانی آن منطقه تنها ۱۱ میلیارد تومان بود که نشان می دهد برای تامین منابع پروژه‌های زیرساختی، با مشکل مواجه هستیم.

قرار بود تا آخر امسال ۱۴۰۰ اتوبوس بازسازی شود

عضو شورای شهر تهران با بیان این‌که در آغاز این دوره مدیریت شهری ۲۲۰۰ تا ۲۵۰۰ اتوبوس فعال داشتیم اما حالا این تعداد به ۱۹۰۰ دستگاه رسیده، گفت: ما در حال طی کردن سیر نزولی هستیم در حالی که قرار بود تا آخر امسال ۱۴۰۰ اتوبوس بازسازی شود اما تاکنون تنها ۱۲۰ دستگاه بازسازی شده است.

وی با بیان این‌که ما از همان روز اول در مورد وضعیت مترو هشدار دادیم که وضعیت خوبی ندارد، ادامه داد: ۱۰ رام قطار مترو برای تعمیر اساسی خوابیده است اما به دلیل عدم تامین قطعات پنج رام قطار یعنی ۱۰۰۰ میلیارد تومان را تبدیل به قطعه یدکی کردیم یعنی از این پنج رام قطار قطعه باز کرده و بر روی قطارهای دیگر می‌بندیم که اصلا منطقی نیست.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان این‌که در خط پنج مترو ۸۵ درصد قطارها نیاز به اورهال دارد و ۱۰۰ کیلومتر برق بالاسری در وضعیت بحرانی قرار دارد، اظهار کرد: اینها کارهای اجرایی بود که انتظار داریم انجام شود و همچنین قرار بود برای تحویل ۵۵ اتوبوس یک ملک به ایران خودرو بدهیم که تعیین تکلیف نشده یا در مورد ۶۳۰ واگن مترو علی‌رغم پیگیری‌ها باید بگویم که هیچ اتفاقی نیفتاده است و همان ۱۵ درصدی که از شش سال  پیش بحثش مطرح است مانده است و بگویم که داستان ما مثل ریختن یک قاشق ماست در دریا است.

وی اضافه کرد: پیشنهاد می‌شود که در شنبه‌های امید و افتخار تنها پروژه‌هایی که به ثمر نشستند، افتتاح شود.

منبع خبر