تراموا در بعضی مسیرهای شهر تهران جایگزین بی‌آرتی می‌شود

رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برنامه‌ای برای تراموا در مسیر شمالی جنوبی تهران نداریم، زیرا قابلیت جایگزینی با بی آرتی را ندارد و شیب مسیر زیاد است، اما جایگزینی در مسیر شرقی و غربی اجرا خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری شهرداری های کشور “بلدیه آنلاین” و به نقل از ایمنا، پوریا علیمردانی اظهار کرد: در حال حاضر در ایران خودرو یک کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود و گران است، اما استفاده از آن ارزان هست و به همین دلیل باید برای این مسئله یک برنامه‌ریزی استراتژیک داشت.

وی افزود: شاید نخستین گام در کاهش ترافیک کاهش سفر از طریق توسعه دولت الکترونیک، کاهش بروکراسی اداری و ضرورت حضور مراجعه‌کنندگان برای دریافت خدمت است؛ دومین گام استفاده از حمل‌ونقل عمومی تمرکز بر کاهش استفاده از خودروهای تک سرنشین است.

رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه اکنون تمرکز روی توسعه استفاده از دوچرخه است، عنوان کرد: این طرح در حال حاضر در منطقه دو آغاز شده است و قصد داریم تا سال آینده در مناطق ۳، ۵، حدود منطقه یک و ۶ توسعه پیدا کند.

علیمردانی اضافه کرد: اگر این استراتژی موفق نبوده به دلیل نداشتن صرفه اقتصادی آن بوده است و به همین دلیل باید تلاش کنیم تا در این زمینه اقدامات جدی انجام شود.

وی با تاکید بر اینکه تاکنون ۱۱ درصد حمل‌ونقل تهران توسط موتورسیکلت انجام می‌شود، تاکید کرد: قرارگاهی را برای ساماندهی حمل‌ونقل موتورسیکلت در دستور کار داریم، از طرف دیگر اصلاح رمپ‌ها برای کاهش ترافیک طی چند وقت اخیر را اجرا کردیم.

رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر دوربین‌های تهران سه دسته است، تصریح کرد: دسته نخست نظارتی است و چندان هوشمند نیست که هم‌اکنون ۹۵ درصد این دوربین‌ها فعال است.

علیمردانی ادامه داد: پلیس راهور از طریق این دوربین‌ها جریمه‌های خود را اجرا می‌کند؛ دسته دوم دوربین‌های طرح ترافیک است که حدود ۹۰ درصد آن‌ها فعال هستند و تعداد آن‌ها به ۶۰۰ دستگاه می‌رسد.