محمدحسین واحدیان_پنجشنبه هشتم دی‌ماه_ در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: چند سالی است که طرح آزادسازی از خیابان سعدی به سمت میدان ابوعلی‌سینا، خیابان امیرکبیر و کمربندی ۱۵ خرداد در شهرداری شهرکرد مطرح شده و در دستور کار قرار گرفته است.

وی افزود: در حال حاضر حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد آزادسازی محور ابوعلی‌سینا انجام و توافقات مربوط به آن اخذ شده است.

شهردار شهرکرد خاطرنشان کرد: محور ابوعلی‌سینا از اولویت‌های آزادسازی شهرداری است و نیاز به اعتبارات مالی ویژه دارد، به این منظور امسال تمام پلاک‌هایی که هنوز توافق نکرده‌اند را شناسایی کردیم و وارد مذاکره با مالکان شدیم.

واحدیان با اشاره به صدور دعوتنامه برای مالکان و مذاکره مجدد با مالکانی که قصد واگذاری ندارند، تصریح کرد: عزم شهرداری بر این است که امسال این پروژه را آغاز کنیم، اما این اقدام منوط به آزادسازی بخش‌هایی است که مالک خصوصی دارد و زمان دقیق آن هنوز مشخص نیست.

وی تصریح کرد: احداث این محور نقش مهمی در کاهش ترافیک شهر دارد و ایجاد آن موجب روان‌سازی ترافیک شهرکرد می‌شود، در صورتی که امسال آزادسازی این محور، به طور کامل انجام نشود، سال آینده در اولویت شهرداری قرار خواهد گرفت.

شهردار شهرکرد با اشاره به بارش برف زمستانی، گفت: بارش نخستین برف شهرکرد در زمستان امسال مشکلاتی برای ساکنان غرب شهرکرد ایجاد کرد، این بارش از جمعه شب _دوم دی‌ماه _ آغاز شد و تا ساعت ۵:۰۰ همه عوامل مرتبط در شهرداری در سطح نواحی و مناطق در حال آماده‌باش بودند و ارائه خدمات و برف‌روبی در همه نقاط حتی غرب شهرکرد به‌خوبی انجام شد.

واحدیان تاکید کرد: این خدمات‌رسانی در بخش کمربندی و محله‌های میرآباد و منظریه که شدت بارش برف بیشتر بود، تا ساعت ۵:۰۰ به‌خوبی انجام شد، اما در بازه زمانی ۶:۳۰ تا ۸:۰۰ صبح شنبه _سوم دی‌ماه‌_ شدت بارش برف یک‌باره زیاد شد و همه عوامل مرتبط مجبور شدند تمام مراحل برف‌روبی را دوباره تکرار کنند که با کمبود تجهیزات مواجه شدیم و در بعضی از محلات شهر مانند محله منظریه نتوانستیم به سرعت کار را انجام دهیم؛ از همه شهروندان منظریه و میرآباد پوزش می‌طلبیم.

وی اضافه کرد: همه عوامل شهرداری نهایت تلاش خود را کردند تا کمترین حادثه و اخلال برای تردد برای شهروندان به وجود نیاید.

شهردار شهرکرد با اشاره به تأثیرگذاری فرهنگ شهروندی بر فرهنگ عمومی گفت: توجه به فرهنگ شهروندی اولویت شهرداری است و موجب ارتباط دوسویه شهروندان و شهرداری می‌شود. ایجاد درآمد پایدار برای اجرای برنامه‌های اولویت‌داری مانند حل مشکل ترافیک از طریق آزادسازی و احداث محور ابوعلی‌سینا مورد تاکید است.

واحدیان افزود: به‌منظور تحقق ارتقای فرهنگ شهروندی، موضوع‌های اولویت‌دار شهرداری در حوزه کمیته شهروندی تعیین شده است که شامل مباحث مختلفی در حوزه‌های حمل‌ونقل، ترافیک، شهرسازی و خدمات شهری است و باید در کانون توجه قرار گیرد.

منبع خبر

به گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عباس شعبانی با یادآوری اینکه احداث پل دوربرگردان شرق به شرق بزرگراه شهید آوینی متعاقب حذف دوربرگردان همسطح این بزرگراه در محدوده بلوار سلمان فارسی و با توجه به لزوم ساماندهی و رفع تقاضای ترافیکی این محدوده از جنوب پایتخت در دستور کار قرار گرفت، یادآور شد: احداث این دوربرگردان غیرهمسطح ابتدای اسفندماه سال ۱۴۰۰ آغاز شد و پیشرفت عملیات اجرایی آن به مرز ۳۵ درصد رسیده است.

وی با بیان آنکه نزدیکی به حرم حضرت عبدالعظیم(ع) و ترافیک عبوری در خیابان سلمان فارسی از یک سو و تقاضای ترافیکی جهت دسترسی به بزرگراه امام علی(ع) و شمال تهران از سوی دیگر، منجر به تداخل جریان های عبوری و ایجاد یک نقطه حادثه خیز ترافیکی در این محدوده از جنوب تهران شده بود، خاطرنشان کرد: اجرای پل دوربرگردان شرق به شرق بزرگراه شهید آوینی با توجه به درخواست شهرداری منطقه ۲۰ و لزوم حذف دوربرگردان همسطح موجود به مرحله اجرا رسیده و بهره برداری از آن  ضمن بهبود شاخص های ایمنی و کاهش تصادفات، زمینه ساز روانسازی ترافیک در بزرگراه شهید آوینی خواهد شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، تیرهای برق ۲۰ کیلو ولت، لوله آبیاری فضای سبز و دوربین های نظارتی بخشی از موانع تاسیساتی اجرای این پروژه بوده و تلاش های صورت گرفته تاکنون، سبب رفع بخشی از معارضات ملکی و تاسیساتی پروژه شده است.

گفتنی است پل دوربرگردان شرق به شرق بزرگراه شهید آوینی به صورت یک پل ۴ دهانه با عرشه فلزی و دال بتنی طراحی شده و طول آن با احتساب شیبراهه های ورودی و خروجی به ۴۵۰ متر می رسد.

منبع خبر

علی ضیاء‌الدینی امروز_ شنبه هفتم آبان‌ماه_ در دومین نشست هماهنگی مدیریت شهری با مسئولان ادارات و نهادهای شهرستان در راستای برنامه‌ریزی برای اجرای طرح بلوار شورا، اظهار کرد: یکی از خواسته به حق اهالی شهرک‌های شهید باهنر و سید الشهدا راه ایمن و یک خروجی و ورودی زیبا در این منطقه است.

وی افزود: شهر صنعتی زرند نیاز به زیرساخت‌های اصولی و ایمن در حوزه حمل‌ونقل دارد.

شهردار زرند خاطرنشان کرد: به دلیل وجود کارخانجات متعدد و قرار گرفتن زرند در مسیر شهر زیارتی مشهد در طول روز حجم بالای تردد کامیون‌های سنگین و تردد اتوبوس‌های مسافربری را در شهرستان شاهد هستیم.

ضیاء‌الدینی اضافه کرد: تکمیل پروژه بلوار شورا می‌تواند از بسیاری خطرات ناگوار و تصادفات جاده‌ای جلوگیری کند.

وی حفظ جان و مال شهروندان را مهمترین دغدغه شهرداری عنوان و تصریح کرد: تلاش خواهیم کرد پروژه‌های عمرانی را با نظر کارشناسان پیاده‌سازی کنیم تا کوچک‌ترین حادثه‌ای متوجه شهروندان نشود.

شهردار زرند گفت: اصلاح هندسی، روان‌سازی ترافیک، تلاش برای بهبود کیفیت زندگی شهروندان و جلب رضایت آنان از اهداف اجرای این طرح است.

ضیاء‌الدینی افزود: امیدواریم با ارائه نظرات کارشناسی در زمینه طرح بلوار شورا بتوانیم خدمات خوبی به شهروندان ارائه دهیم.

در ادامه این نشست که با حضور مسئولان ادارات راهداری، مسکن و شهرسازی، پلیس راهور و پلیس راه زرند-یزد برگزار شد، پس از بررسی سه طرح پیشنهادی، یکی از این طرح‌ها مصوب شد.

منبع خبر

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۴، “محمود کرم رودی” گفت: به منظور سلامت شهروندان اعم از رانندگان و عابران پیاده ؛ با مرمت، تعویض و ترمیم المان های ترافیکی که نیاز به تغییرات داشتند، شهری ایمن تر را پیش رو خواهیم داشت.
او در ادامه گفت: در این راستا  گاردریل ها و پایه های گاردریل ها  در بزرگراه ها تعویض و تعمیر شد.
کرم رودی افزود: در ادامه این عملیات می توان به نصب و مرمت تابلوهای ترافیکی و جهت نما، نصب تابلوهای مخصوص معلولان، تسطیح اختلاف سطوح، ایجاد پیوستگی در بدنه کانال های عابران پیاده، خط کشی عابران پیاده، همسطح سازی رفیوژهای میانی ، رفع معارض در مسیرتردد عابران، احداث رمپ و نصب پل همسطح فلزی و یا مصالحی اشاره کرد.
معاون شهردار منطقه۴ در ادامه افزود: تعویض شیشه های آسیب دیده در جدار ایستگاه ها، نظافت و شستشوی ایستگاه های بی.آر.تی و ترسیم علایم نوشتاری و کف نویسی معابر از دیگر اقدامات این طرح است.
معاون شهردار منطقه ۴ در پایان افزود:  اینگونه اقدامات ترافیکی به منظور روان سازی ترافیک همچنان در نواحی نه گانه و سطح منطقه به طور مدام ادامه خواهد داشت.

منبع خبر

حسین حق‌شناس امروز _یکشنبه بیست‌وسوم مردادماه در پنجاه‌ودومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان، اظهار کرد: در گذشته و دوران قبل از شیوع ویروس کرونا هزار دستگاه اتوبوس و ۹ هزار سرویس مدرسه در شهر فعالیت می‌کرد، اما با شیوع کرونا استفاده از حمل‌ونقل همگانی کاهش یافت.

وی ادامه داد: در این بازه زمانی با وجود فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی به دلیل افزایش هزینه‌ها، تعمیرات انجام نشد و در نهایت تعداد اتوبوس‌های فعال در شهر به ۵۸۰ دستگاه رسید، به همین دلیل با توجه به کاهش تعداد اتوبوس‌ها بعد از بازگشایی مدارس شاهد ترافیک سنگین در سطح شهر بودیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه نخستین سیاست در این حوزه تقویت حمل‌ونقل همگانی، توسعه و ساخت خطوط یک و دو مترو است، گفت: در این راستا ادامه خط یک مترو، تجهیز خط دوم مترو و گسترش خطوط به شهرهای حومه، استفاده حداکثری از ظرفیت موجود با توجه به نیاز شهروندان، ارائه خدمت در روزهای جمعه و افزایش ساعت خدمت‌رسانی به مردم در مترو در دستور کار قرار گرفت.

وی از ساماندهی منابع و تجهیزات در حوزه حمل‌ونقل خبر داد و تصریح کرد: در این راستا برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی ۱۷۳ دستگاه اتوبوس با مشارکت دولت خریداری شد که درخواست می‌کنیم با توجه به اینکه شهرداری اصفهان سهم خود را پرداخت کرده است، دولت زمان تحویل این اتوبوس‌ها را به اصفهان زودتر اجرایی کند.

حق‌شناس با اشاره به خرید ۱۰۰ دستگاه میدل‌باس و تحویل ۵۰ دستگاه آن تا مهرماه امسال، خاطرنشان کرد: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل فوری نیز از محل اوراق مشارکت خریداری می‌شود و ۲۵۰ اتوبوس نیز بازسازی و تعمیر می‌شود و به چرخه ناوگان باز می‌گردد.

وی اظهار کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، یک‌هزار دستگاه اتوبوس در مهرماه و همزمان با بازگشایی مدارس در شهر فعال می‌شود، همچنین اقدامات نرم‌افزاری همچون اجرای سیستم موقعیت‌یاب برای مدیریت بهره‌برداری از ناوگان و اعلام زمان دقیق رسیدن اتوبوس به شهروندان اجرایی شده است.

توسعه خطوط اتوبوس تندرو در اصفهان

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به توسعه خطوط اتوبوس تندرو و راه‌اندازی خط چهارم این اتوبوس در شهر، گفت: ایده خط پرش برای معابر کم عرض همچون خیابان ولی‌عصر (عج) و زیر پل امام خمینی (ره) اجرا شده است.

وی با اشاره به انجام مطالعاتی درباره سرویس مدارس، اظهار کرد: بر اساس این مطالعات در اردیبهشت‌ماه حدود ۵۱ درصد دانش‌آموزان از خودروهای شخصی برای مراجعه به آموزشگاه‌ها استفاده کردند، در این راستا اقداماتی پیش‌بینی شده است تا با هدف روان‌سازی ترافیک شهر، این آمار را کاهش دهیم.

حق‌شناس اضافه کرد: از مهمترین این اقدامات می‌توان به افزایش تعداد ناوگان، ارائه تسهیلات به آموزش‌وپرورش برای استفاده از دوچرخه، فعال کردن حیاط مدارس به عنوان پارکینگ، مشارکت در ایاب و ذهاب گروهی دانش‌آموزان و در اختیار قرار دادن دوچرخه برای دانش‌آموزان بی‌بضاعت اشاره کرد.

وی با بیان اینکه معابر و نقاط حادثه‌خیز از ۶۵ نقطه در سال ۱۳۹۸ به ۱۴ نقطه رسید که این موفقیت مورد تقدیر وزارت کشور و استانداری قرار گرفت، خاطرنشان کرد: ایمن‌سازی معابر شهری برای تردد روان شهروندان از دیگر اقدامات انجام شده در این حوزه است، به طوری که بر اساس آمار پزشکی قانونی در سال ۱۴۰۰، به‌رغم افزایش ترافیک با کاهش ۱۲ درصدی تلفات روبه‌رو بودیم.

سامانه هوشمند رصد تصادفات طراحی شده است

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به فعال شدن اتاق فکر با هدف آنالیز حوادث و تصادفات، افزود: سامانه هوشمند رصد تصادفات طراحی شده است.

وی با اشاره به بررسی مسیرهای دوچرخه در شهر اصفهان، گفت: اینکه کدام مسیرها در مصوبات مطالعات جامع وجود دارد و بر کدام مسیرها اعتراض و نقد وجود دارد، مورد بررسی قرار گرفته است؛ بر این اساس بعضی مسیرها ایمن‌سازی و بعضی خطوط جمع‌آوری شد و در آینده این مسیرها در صورت تصویب افزایش می‌یابد.

حق‌شناس با اشاره به افزایش سامانه‌ها در مرکز کنترل ترافیک، تصریح کرد: دقت در ثبت تخلفات به ۸۴ درصد رسیده است که این میزان دقت از میانگین کشوری بالاتر است.

وی تصریح کرد: با توجه به افزایش ترافیک در مناسبت‌های خاص برنامه‌ریزی لازم انجام شده است تا دوربین‌های نظارت تصویری در ایام پیک، گلوگاه‌های ترافیکی را رصد و مدیریت کند؛ همین الگو برای مهرماه و ترافیکی که در پیش خواهیم داشت، انجام می‌شود، البته در این راستا برای استفاده از ظرفیت شرکت‌های مسیریاب، تفاهم‌نامه‌ای در حال انعقاد است.

تبدیل طرح زوج و فرد به قیمت‌گذاری محدوده

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان در خصوص پالایش آلودگی هوای این کلان‌شهر، خاطرنشان کرد: مرکز پایش آلودگی هوای اصفهان به صورت فعال به رصد آلاینده‌ها می‌پردازد و اطلاعات برخط آن موجود است.

وی ادامه داد: توسعه وسایل نقلیه برقی به‌منظور کاهش آلودگی هوا از دیگر اولویت‌های شهرداری است که در این ارتباط تفاهم‌نامه‌ای برای خرید اتوبوس برقی امضا شده است و مطالعات لازم برای بررسی این موضوع که اتوبوس‌ها در چه خطوطی استفاده شود، در دست انجام است.

حق‌شناس از تبدیل طرح زوج و فرد به قیمت‌گذاری محدوده و صدور مجوز به ساکنان این محدوده خبر داد و تصریح کرد: بر اساس شعار سال، تفاهم‌نامه‌ای با وزارت کشور و معاونت ریاست جمهوری منعقد شده است تا از ظرفیت ملی شرکت‌های دانش‌بنیان در تحقق موضوعات شهری در راستای رفع مشکلات بهره ببریم؛ در این راستا نخستین رویداد فناورانه حمل‌ونقل دانش‌بنیان با هدف رفع معضلات ترافیک و حمل‌ونقل شهری برگزار خواهد شد.

منبع خبر